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Smart transportation ; Véhicules intelligents et DSRC, C-V2X

Smart Transportation/DSRC/C-V2X - Grand-Tek

Le sujet des véhicules intelligents V2X, est un sujet très populaire depuis 2014. Aux États-Unis, la NHTSA légalise le fait que toutes les voitures doivent être équipées d'un dispositif de communication de véhicule à véhicule, dit V2V, d'ici 2023. Sans oublier la version européenne de l'ITS-G5 et le principal 3GPP de Cellular-V2X (C-V2X) qui rattrapent leur retard ces derniers temps.
Grand-Tek est expérimenté dans la communication DSRC et C-V2X, notre antenne DSRC et le RSU sont certifiés Omniair. Nous développons et intégrons des conceptions RF pertinentes DSRC depuis 2013.



Qu'est-ce que DSRC et C-V2X ?

DSRC est une technologie de communication dédiée à courte portée, développée sur la base de la norme IEEE 802.11p (Wi-Fi), et a une longue histoire de développement. La technologie est mature et les normes de communication sont claires. À l'heure actuelle, des produits réels ont été commercialisés. Le véhicule cellulaire à tout (C-V2X) est basé sur 4G/LTE/ Le développement de la technologie de communication 5G, avec de fortes capacités de mise en réseau et une large couverture, est compatible avec les installations 4G actuelles et futures 5G, mais le temps de développement actuel est court .

Quel est le point commun entre DSRC et C-V2X ?

La technologie V2X a progressivement progressé et mûri. À l'heure actuelle, les deux principales technologies de mise en réseau sont C-V2X et DSRC. C-V2X et DSRC communiquent directement en utilisant la bande 5.9Ghz. V2X est utilisé pour la sécurité des véhicules, ce qui nécessite une vitesse et une stabilité élevées. À l'avenir, grâce à l'installation d'équipements routiers en réseau, la plupart des véhicules à l'avenir auront la capacité de se connecter, ce qui améliorera efficacement la sécurité routière.



DSRC and C-V2X comparison



Smart Transportation/DSRC/C-V2X - Grand-Tek


ETUDE DE CAS
En 2020, aux Pays-Bas, un peloton de camions KPN-5G, a annoncé son succès lors d’une opération d’essai sur le terrain. Plusieurs camions ont été équipés des technologies 5G avec la participation de Bosh Pays-Bas, Siemens, Kapsch TrafficCom AG et l'Université de technologie d'Eindhoven.
Explications : Au début de 2018, enterpriseiotinsights.com a expliqué en détail ce projet : "Le peloton de camions implique un certain nombre de camions équipés de systèmes d'assistance à la conduite de pointe. Les véhicules se déplacent en groupe ou en peloton avec les camions conduits par une technologie intelligente leur permettant de communiquer les uns avec les autres. Les pelotons de camions offrent un potentiel d'innovation pour le secteur des transports à l'échelle mondiale.
Origines du 17 mai 2018 enterpriseiotinsights.com
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Le but de ce projet était de démontrer que cette technologie permet d'augmenter la capacité des charges, de réduire la consommation de carburant et d'augmenter la fluidité du trafic. Le fournisseur américain de services de peloton de camions Peloto Technology avait commencé à investir dans 9 États américains pour développer ce concept. En parallèle, les pays de l'UE se consacrent également à ce type de développement technique, par exemple Daimler Trucks avec le projet ENSEMBLE et KPN.

COMMENT LE PELOTON DE CAMIONS COMMUNIQUE
Afin d'envoyer et de recevoir des signaux à travers les camions et les véhicules, les unités routières (RSU) jouent un rôle essentiel dans cette technologie, voir l'image ci-dessous. La RSU est le centre de tous les échanges et livraisons d'informations. Ces dispositifs sont installés en extérieur, en hauteur et doivent être étanches, résistants aux intempéries mais aussi être protégés contre les surtensions pour assurer le bon fonctionnement des antennes. D'un point de vue esthétique, le boitier d'antenne doit être discret, se fondre dans le paysage. Les produits de classement IK sont recommandés.
Les antennes OMNI et en forme de champignon – Mushroom – sont conçues pour résister aux conditions métrologiques les plus extrêmes tout en assurant un réseau de 5G stable et performant pour des véhicules équipés de DSRC & C-V2X/V2V.
Découvrez notre gamme d'antennes outdoor OMNI et Mushroom ainsi que nos solutions boitiers d'antennes et supports de montage incassables.

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Découvrez notre gamme d'antennes DSRC et C-V2X conçues pour les applications automobiles.
Grand-Tek fourni des sous-systèmes et des antennes pour de nombreux projets et tests de Systèmes de Transport Intelligents - STI. Les STI incluent le péage, la gestion du trafic, la mobilité urbaine intelligente, la sûreté et la sécurité du trafic et les véhicules connectés.
Avez-vous un point d'accès avec une antenne RSU ou CV2X ? Partagez votre expérience avec nous.

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